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Journal Européen des Systèmes Automatisés

1269-6935
Revues des Systèmes
 

 ARTICLE VOL 40/3 - 2006  - pp.269-290  - doi:10.3166/jesa.40.269-290
TITLE
System design using an inverse approach Application to the hybrid vehicle powertrain

RÉSUMÉ
Le développement des véhicules hybrides est aujourd'hui un nouveau challenge pour l'industrie de l'automobile puisqu'il s'avère que cette approche constitue une solution pertinente pour atteindre les normes de pollution pour les dix années à venir. Les avantages que peuvent constituer les architectures hybrides de chaîne de transmission, sont en général difficiles à étudier. L'objectif est ici d'introduire une nouvelle méthodologie basée sur une approche inverse pour apporter une aide en phase de conception et d'analyse à ce type de système. Celle-ci permet d'une part, de définir les architectures admissibles en fonction d'un cahier des charges multiobjectif et, d'autre part, de comparer différentes solutions sur des références identiques. L'approche proposée est appliquée à l'étude d'une architecture hybride de chaîne de transmission en vue d'atteindre un objectif de consommation sur un cycle routier normalisé.


ABSTRACT
The development of hybrid vehicles is nowadays a new challenge for the automotive industry since it appears a relevant solution to reach the next ten years pollution standards. The new advantages which could be achieved by hybrid architectures of powertrains are generally difficult to study. The purpose of this paper is to introduce a novel methodology based on an inverse approach that provide an help at the design and analysis stages of such type of systems. It allows to define in a first step the admissible architecture of the powertrain according to the objectives of the design, and in a second step to compare different solutions using the same references in a multi-objective context. The proposed approach is here detailed considering the study of the requirements for the powertrain architecture of a hybrid vehicle in order to achieve some consumption criteria on a standard road cycle.


AUTEUR(S)
Eric BIDEAUX, Jérôme LAFFITE, Wilfrid MARQUIS-FAVRE, Serge SCAVARDA, Franck GUILLEMARD

MOTS-CLÉS
véhicules hybrides, bond graph, méthodes inverses, conception, lignes de puissance, transmission de puissance, chaîne de transmission automobile.

KEYWORDS
hybrid vehicles, bond graph, inverse method, design, power lines, power transmission, powertrain.

LANGUE DE L'ARTICLE
Anglais

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