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Journal Européen des Systèmes Automatisés

1269-6935
Revues des Systèmes
 

 ARTICLE VOL 37/2 - 2003  - pp.187-211  - doi:10.3166/jesa.37.187-211
TITRE
Conception de la répartition dynamique d'activités entre opérateur humain et machine dans le contrôle de trafic aérien Leçons tirées d'une collaboration pluridisciplinaire

RÉSUMÉ
Cet article présente différentes études s'attachant à la conception et à l'évaluation d'une répartition dynamique des activités entre humain et machine dans le contrôle aérien. Le travail réalisé a concerné tout d'abord trois modalités de répartition de tâches : implicite, explicite, et explicite assisté qui se différencient par le gestionnaire de la répartition, l'opérateur ou la machine. Les expérimentations menées ont montré les limites de la notion de répartition dynamique : la pauvreté de la structuration de l'espace problème par la machine conduit à des interférences négatives sur la représentation de la situation avec les contrôleurs. Un nouveau principe, celui de la délégation de fonctions, est en cours d'étude, et consiste à laisser le contrôleur aérien définir les tâches, puis à déléguer les fonctions correspondantes à la machine.


ABSTRACT
This paper presents several studies concerning the design and evaluation of dynamic activity allocation between human operator and machine, in air traffic control. Three task allocation methods were evaluated: implicit, explicit, and explicit assisted. These methods differed in terms of the allocation manager, the operator or the machine. Our experiments highlighted the limits of the concept of dynamic allocation: the poor quality of the problem space structured by the machine led to negative interference with the controllers' representation of the situation. We are currently exploring a new principle of function delegation that will allow the air traffic controller to define the tasks (the problem) and then delegate the corresponding functions to the machine.


AUTEUR(S)
Serge DEBERNARD, Jean-Michel HOC

MOTS-CLÉS
coopération homme-machine, répartition dynamique des tâches, délégation de fonctions, contrôle de trafic aérien.

KEYWORDS
Human-machine cooperation, dynamic task allocation, delegation of function, air traffic control.

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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