ACCUEIL

Consignes aux
auteurs et coordonnateurs
Nos règles d'éthique
Auteurs : soumettez
votre article en ligne

APPEL À
CONTRIBUTION

Le comité de rédaction du JESA lance un appel à proposition de numéros spéciaux.

En savoir plus >>
Autres revues >>

Journal Européen des Systèmes Automatisés

1269-6935
Revues des Systèmes
 

 ARTICLE VOL 48/4-6 - 2014  - pp.303-318  - doi:10.3166/jesa.48.303-318
TITRE
Démarches ergonomiques pour l'intégration d'écrans tactiles dans les cockpits de futurs avions

TITLE
Ergonomic approaches to integrate touch screen in future aircraft cockpits

RÉSUMÉ
La recherche en cours a pour objectif de développer de nouvelles modalités d’interactions homme-machine pour les futurs cockpits des avions Airbus. L’interaction tactile est une de ces modalités qui doit être évaluée compte tenu des avantages qu’elle est susceptible d’apporter aux pilotes. Les travaux présentés concernent le modèle développé pour caractériser les zones d’interactions tactiles dans un cockpit ainsi que les évaluations réalisées pour valider certaines des hypothèses retenues dans le modèle. Les aspects d’accessibilité, de contraintes posturales et de visibilité ont notamment été étudiés avec un groupe de 10 pilotes au cours d’expérimentations effectuées en condition statique sur un banc de test modulaire équipé de surfaces tactiles. Les contraintes posturales ont été analysées en fonction de la disposition des zones tactiles à atteindre et de la catégorie des tâches à realiser. Couplées aux vécus subjectifs, ces analyses ont permis d’établir une première caractérisation des possibilités d’implantation de surfaces tactiles dans un cockpit, en fonction des catégories de tâches retenues.


ABSTRACT
This research aimed at developing new types of Human-Computer interaction for future Airbus aircraft cockpit. Touch interaction needs to be studied because it brings some advantages for pilots. However, it is necessary to redefine pilot’s workspace to optimize touch interaction according to pilot population characteristics and human physical capabilities. This paper presents the touch interaction area model and the tactile assessment carried out to validate our hypothesis, leading to rules/guidelines for cockpit layout and HMI designers.


AUTEUR(S)
Jérôme BARBÉ, Régis MOLLARD, Marion WOLFF

MOTS-CLÉS
conception centrée utilisateur, modélisation des interactions, anthropométrie, interactions tactiles, recommandations ergonomiques.

KEYWORDS
human centered design, interaction modeling, anthropometry, touch screen interaction, guidelines.

LANGUE DE L'ARTICLE
Anglais

 PRIX
• Abonné (hors accès direct) : 7.5 €
• Non abonné : 15.0 €
|
|
--> Tous les articles sont dans un format PDF protégé par tatouage 
   
ACCÉDER A L'ARTICLE COMPLET  (386 Ko)



Mot de passe oublié ?

ABONNEZ-VOUS !

CONTACTS
Comité de
rédaction
Conditions
générales de vente

 English version >> 
Lavoisier