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Journal Européen des Systèmes Automatisés

1269-6935
Revues des Systèmes
 

 ARTICLE VOL 48/1-3 - 2014  - pp.55-77  - doi:10.3166/jesa.48.55-77
TITRE
Définition du risque optimal de rupture de stock d’un composant en cas d’approvisionnement d’urgence

TITLE
Optimal stock-out risk for a component in the case of emergency supplies

RÉSUMÉ
On s’intéresse ici à la détermination de la probabilité de rupture optimale d’un composant utilisé par un ou plusieurs modules alternatifs montés sur une ou plusieurs lignes d’assemblage. Le contexte étudié est celui d’une chaîne logistique dédiée à une production de masse de produits fortement diversifiés, comme celui rencontré dans l’industrie automobile. L’approche de la MRP (Material Requirement Planning) est adaptée pour piloter cette chaîne dans laquelle l’éloignement des unités de production conduit à un panachage de production à la commande et de production pour stock du composant auquel on s’intéresse. Pour éviter toute propagation des conséquences d’une rupture de stock en aval de la chaîne logistique, un approvisionnement d’urgence est toujours déclenché avant son occurrence. La définition du stock de sécurité – et du risque de rupture associé – se base sur un modèle monopériode intégrant le coût des composants inutilisés et les différents coûts induits par l’approvisionnement d’urgence (transport et production). Les solutions analytiques proposées sont illustrées numériquement et une analyse des conditions de dominance économique des deux principales politiques alternatives d’approvisionnement d’urgence est menée.


ABSTRACT
This article focuses on the calculation of the optimal stock-out risk for a component, which is used by alternative modules mounted on several assembly lines. The studied context is a supply chain dedicated to the mass production of highly diversified products, which is common in the automotive industry. The Material Requirement Planning (MRP) approach is adapted for the monitoring of this chain; however, the distance between the production units leads to mix between production to stock and production to order for the component of interest. To prevent stock-out propagation along the downstream part of the supply chain, use of an emergency supply is triggered prior to its occurrence. The definition of the optimal safety stock and the associated optimal stock-out risk, are based on a monoperiod model that considers the cost of a safety stock and the costs incurred by the emergency supply (transportation and production). The analytical solutions are illustrated and two alternatives emergency policies are compared.


AUTEUR(S)
Vincent GIARD, Mustapha SALI

MOTS-CLÉS
approvisionnement d’urgence, risque de rupture, gestion de la chaîne logistique, production de masse de produits personnalisés.

KEYWORDS
emergency supply, stock-out risk, supply chain management, mass customization.

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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