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Journal Européen des Systèmes Automatisés

1269-6935
Revues des Systèmes
 

 ARTICLE VOL 47/4-8 - 2013  - pp.635-655  - doi:10.3166/jesa.47.635-655
TITRE
Minimisation des retards dans le séquencement des véhicules sur une ligne d’assemblage multimodèle

TITLE
Mixed model sequencing problem with workload minimization

RÉSUMÉ
Dans cet article, nous considérons le problème du séquencement sur une ligne d’assemblage à transport continu de véhicules industriels. Pour équilibrer au mieux la charge dynamique, nous proposons de minimiser les retards. Nous proposons une formalisation par un modèle de type programmation linéaire. Un modèle monoposte est présenté puis une généralisation sur le cas multiposte est proposée. Le modèle est testé sur des instances du cas d’étude de l’usine de montage de Renault Trucks à Bourg en Bresse et une étude expérimentale des facteurs de complexité est développée.


ABSTRACT
In this study, we present a formulation for the Mixed model sequencing problem with workload minimization for production lines with serial workstations. The objective is to minimize the sum of the delays accumulated at the end of a production day. Two models which are based on integer linear programming are proposed: the first one considers a single workstation while the second model extends the first one to multi-workstation case. The models are tested on industrial data from the Renault Trucks assembly plant in Bourg en Bresse. Finally, an experimental study on the complexity factors is presented, together with some characteristics of the optimal solution observed during the numerical experiments.


AUTEUR(S)
Karim AROUI, Gülgün ALPAN, Yannick FREIN

MOTS-CLÉS
séquencement, ligne d’assemblage multimodèle, surcharge de travail, programmation linéaire.

KEYWORDS
sequencing, mixed-model assembly line, work overload, linear programming.

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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