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Journal Européen des Systèmes Automatisés

1269-6935
Revues des Systèmes
 

 ARTICLE VOL 44/1 - 2010  - pp.33-66  - doi:10.3166/jesa.44.33-66
TITRE
Utilisation des séquences de pannes pour la conception de systèmes de commande sûrs

RÉSUMÉ
Cet article propose une méthode originale pour la conception à moindre coût de systèmes d'automatisation tolérants aux fautes. La sûreté de fonctionnement est évaluée de manière semi-quantitative en tenant compte de l'ordre d'apparition des défaillances. Cette évaluation tient compte du nombre, de l'ordre et de la longueur des séquences menant aux événements redoutés. Cette méthode présente l'intérêt d'être suffisamment simple pour permettre d'étudier un grand nombre de solutions potentielles d'architectures matérielles et suffisamment précises pour permettre leur comparaison. Parmi les méthodes d'évaluation classiques, certaines permettent de traiter cet aspect dynamique (graphe de Markov, réseau de Petri), mais elles ne sont pas ou peu appropriées pour la comparaison de différentes solutions. La méthode de conception présentée y remédie par l'emploi d'alternatives de réalisation. Une phase d'optimisation vient sélectionner les meilleures alternatives en maximisant la sûreté de fonctionnement pour un coût donné. La méthode est illustrée par la conception d'un système de détection des incendies pour le ferroutage.


ABSTRACT
This article proposes an original method for the design of faulty tolerant automated systems at lower cost. Dependability is evaluated semi-quantitatively by taking into account the order of failures. This evaluation takes into account the number, the order and the length of failure sequences leading to a dreaded event. This method has the advantage to be enough simple to allow the study of a large number of potential architectures and to be sufficiently precise to enable comparison between them. Among the classical evaluation methods, some of them may consider this dynamic aspect (Markov graphs, Petri nets), but they are inappropriate for comparing different solutions. The design method allows the use of alternative achievement. An optimization phase just selects the best alternatives maximizing dependability at a given cost. The method is illustrated by designing a fire detection system for a railroad system.


AUTEUR(S)
Joffrey Clarhaut , Saïd HAYAT, Blaise CONRARD, Vincent COCQUEMPOT

MOTS-CLÉS
sûreté de fonctionnement, conception de systèmes, séquences de défaillances, ferroutage.

KEYWORDS
dependability, system design, sequences of failures, railroad systems.

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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